Интеллектуальные транспортные системы
УГН в дипломе: 23.00.00
Бакалавриат
Уровень образования:
240 зачетных единиц
Объем образовательной программы:
4 года по очной форме
Срок получения образования и форма:
Мейджор направлен на изучение обучающимися полного цикла- «от создания до утилизации» транспортных систем. Цель мейджора заключается в подготовке высококвалифицированных кадров, способных успешно решать конструкторские, проектировочные и технологические задачи в транспортной отрасли. Обучающиеся получат знания: в области разработки, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта интеллектуальных транспортных систем; управления беспилотными и роботизированными наземными транспортными система, а также конфигурацией компьютерных программ для роботизированных транспортных средств; способах создания новых транспортных систем и подготовки конструкторской документации.
Карьерная траектория выпускников проявляется в областях, таких как: общее машиностроение; технология машиностроения; механика и машиностроение. А также смежных областях: судовое машиностроение; авиакосмическая техника.
Карьерная траектория выпускников проявляется в областях, таких как: общее машиностроение; технология машиностроения; механика и машиностроение. А также смежных областях: судовое машиностроение; авиакосмическая техника.
Мейджор
часть образовательной программы, формирующая профессиональные компетенции
За период обучения основная деятельность представляет собой: моделирование в CAD программах, разработка конструкций автотранспортных систем, проектирование и расчет деталей и узлов приводов, проведение натурных испытаний и расчетных исследований, разработка технологий производства различных деталей, схемотехническое моделирование и проектирование электронных устройств, программирование мехатронных и робототехнических систем.
Места прохождения практик: ООО «КЗ Ростсельмаш», ООО «Нейс-Юг», ООО «Бизон- Трейд», ООО «СБСВ-Ключавто Ростов», ООО «ААА Моторс», ООО «Фольксваген Групп Рус», Рено Россия АвтоВАЗ/Group Renault, ПАО КАМАЗ, Группа ГАЗ, АвтоВАЗ, Яндекс.
Места прохождения практик: ООО «КЗ Ростсельмаш», ООО «Нейс-Юг», ООО «Бизон- Трейд», ООО «СБСВ-Ключавто Ростов», ООО «ААА Моторс», ООО «Фольксваген Групп Рус», Рено Россия АвтоВАЗ/Group Renault, ПАО КАМАЗ, Группа ГАЗ, АвтоВАЗ, Яндекс.
Апрышкин Дмитрий Сергеевич - реализует модули по направлению гидравлические и пневматические системы в автомобилестроении;
Исаев Александр Геннадьевич - реализует модули по направлению диагностика технического состояния транспортных систем;
Изюмов Андрей Игоревич - реализует модули по направлению системы интеллектуального управления транспортными системами и искусственный интеллект в беспилотных транспортных средствах;
Марченко Юлианна Викторовна - реализует модули по направлению машиностроительное производство автотранспортных средств;
Косенко Евгений Евгеньевич - реализует модули по направлению конструкторско-проектировочная подготовка производства;
Лукьянов Евгений Анатольевич - реализует модули по направлению системы автоматизированного проектирования и производства и разработка программного обеспечения для беспилотных транспортных средств;
Колганов Владимир Петрович - реализует модули по направлению производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного производства.
Исаев Александр Геннадьевич - реализует модули по направлению диагностика технического состояния транспортных систем;
Изюмов Андрей Игоревич - реализует модули по направлению системы интеллектуального управления транспортными системами и искусственный интеллект в беспилотных транспортных средствах;
Марченко Юлианна Викторовна - реализует модули по направлению машиностроительное производство автотранспортных средств;
Косенко Евгений Евгеньевич - реализует модули по направлению конструкторско-проектировочная подготовка производства;
Лукьянов Евгений Анатольевич - реализует модули по направлению системы автоматизированного проектирования и производства и разработка программного обеспечения для беспилотных транспортных средств;
Колганов Владимир Петрович - реализует модули по направлению производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного производства.
Обучение на первом курсе происходит в рамках так называемого университетского минимума, где изучаются обязательные модули, обеспечивающие освоение математики, русского и английского языков, цифровой грамотности и т.п. Кроме того, здесь обучающиеся знакомятся со всеми существующими областями наук и технологий, изучают их ключевые принципы и содержание. Таким образом, университетский минимум представляет собой совокупность обязательных образовательных модулей, формирующих мультидисциплинарный кругозор и набор универсальных компетенций.
После знакомства с комплексной картиной мира обучающиеся погружаются в интересующую их профессиональную область наук и технологий, изучая её особенности в течение второго курса. Это даёт человеку возможность убедиться в правильности собственного выбора социальных наук и получить необходимые компетенции и знания для перехода в последующий двухлетний блок профессиональной подготовки в так называемом мейджоре.
Помимо обязательных в образовательной программе предусмотрены и элективные модули, выбираемые обучающимися самостоятельно. Элективы ставят, либо развивают уникальный набор компетенций, знаний и грамотностей. Эти модули позволяют развить различные компетенции, преодолеть возможные проблемы, например, страх или низкое качество публичных выступлений, расширить представление о картине мира, либо попробовать какую-либо новую деятельность. При определённых условиях в элективном подпространстве обучающийся может получить дополнительную квалификацию, обеспечив себе уникальность и конкурентоспособность на рынке труда.
